オートサロンやオートメッセで参考モデルを展示。右はダムドと協業した１００系、左はクリムソンと協業したワンダー

フレックス（藤崎孝行社長、東京都港区）は、中古車を中心とした商品化を本格展開する。代替サイクルの長期化に加え、高年式の下取り車が減少する中古車“２０１４年問題”が懸念される中、「ランドクルーザー８０系」など年式が古い車両の商品化の重要性が高まると判断。今春をめどにアフターパーツメーカーと協業して開発したコンプリートカーシリーズ「フレックスカスタム…