○…「運送会社の大半はトラックの資産価値を決算書に反映できていない」と指摘するのは日本中古トラック査定協会の濵崎秀基理事長だ。大型トラックは10年落ちでも200万~600万円で売買されるのが通常だが、法定耐用年数に則り、5年で減価償却している会社がほとんどだ。そのため「書類上赤字になる会社が多い。5年で価値が0円になることはありえない」と話す。○…
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○…「運送会社の大半はトラックの資産価値を決算書に反映できていない」と指摘するのは日本中古トラック査定協会の濵崎秀基理事長だ。大型トラックは10年落ちでも200万~600万円で売買されるのが通常だが、法定耐用年数に則り、5年で減価償却している会社がほとんどだ。そのため「書類上赤字になる会社が多い。5年で価値が0円になることはありえない」と話す。○…
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